Yen lampu monitor tekanan ban tetep urip, umume ana telung alasan:
1. Lampu pemantauan tekanan ban urip nalika ban bocor
Ing kahanan iki, bocor udhara umume alon banget, lan iku mokal kanggo mangerteni kang ban kanggo sawetara wektu.Ing wektu iki, sampeyan bisa nggunakake pengukur tekanan ban kanggo ngukur, ngarep 2.3, lan mburi 2.5.Yen lampu maneh ing sawetara dina, iku perlu kanggo mriksa ban.Ing toko 4S, personel pangopènan biasane nyetel tekanan ing rong ban ngarep dadi 2,3 lan tekanan ban mburi dadi 2,4, banjur nyuda tekanan ban lan lapor menyang polisi, lan ayo mlaku maneh 3 utawa 4 dina. kanggo ndeleng yen wis ora ana maneh Ora apa-apa kanggo nelpon polisi.Yen sampeyan nelpon polisi maneh, bisa uga ban wis bosok.Sampeyan kudu pindhah menyang toko 4S maneh lan njaluk bantuan kanggo mriksa.
2. Kadhangkala lampu monitor tekanan ban urip amarga tekanan ban dhuwur banget
Standar internasional GBT 2978-2008 umum nemtokake manawa tekanan inflasi ban mobil memenuhi syarat Tabel 1-Tabel 15: ban standar: 2.4-2.5bar;ban dikiataken: 2.8-2.9bar;meksa dhuwur: ngirim ora ngluwihi 3.5bar.Dadi nalika ban ngluwihi 3.0bar, lampu pemantauan tekanan ban uga bakal dipicu.
3. Lampu pemantauan tekanan ban urip amarga wektu nyopir dawa kanthi tekanan ban sithik.Kahanan iki biasane kedadeyan nalika tekanan ban ing ban tartamtu sithik banget.Mungkasi kanggo ngaso utawa ngganti ban serep.
wektu Post: Mar-02-2023