Peralatan ngawasi tekanan ban bisa ngawasi tekanan ban kanthi nyata, lan nalika ana kelainan, bakal menehi weker kanggo ngelingake driver kanggo njamin safety nyopir.Peralatan ngawasi tekanan ban saka sawetara model kudu nyetel nilai normal, lan butuh wektu kanggo ngumpulake.Sanajan ana peralatan pemantauan tekanan ban, ora bisa diandelake kanthi lengkap, lan pamriksa manual lan persetujuan ban isih dibutuhake.
Ora ketompo carane apik kinerja mobil sampeyan, iku kudu digawa metu saka lemah ngendi ban ndemek lemah.Tekanan ban sing ora cukup bakal nyebabake konsumsi bahan bakar, nyepetake nyandhang ban lan nyuda umur layanan.Tekanan ban sing gedhe banget bakal mengaruhi cengkeraman lan kenyamanan ban.Dadi ati-ati karo ban.Wis ditampilake manawa kekurangan tekanan ban minangka alesan utama ing antarane kabeh faktor sing bisa nyebabake ban bocor, lan kacilakan sing disebabake dening ban bocor nyebabake proporsi kacilakan lalu lintas sing ganas.Mulane, perlu kanggo mriksa ban lan komponen liyane sadurunge metu.Peralatan ngawasi tekanan ban bisa diinstal mengko, malah sawetara produk navigasi GPS utawa piranti lunak telpon seluler uga bisa kerjo bareng karo fungsi iki.Nalika tekanan ban ora normal, lampu peringatan bakal madhangi piranti kanggo ngelingake driver.
Ana telung jinis sistem deteksi tekanan ban.Salah sijine yaiku pemantauan tekanan ban langsung, lan liyane yaiku pemantauan tekanan ban langsung.Ana uga sistem pemantauan tekanan ban komposit.
Peralatan pemantauan tekanan ban langsung nggunakake sensor tekanan sing dipasang ing saben ban kanggo ngukur tekanan udara ban kanthi langsung, nggunakake pemancar nirkabel kanggo ngirim informasi tekanan saka njero ban menyang modul panrima tengah, banjur nampilake ban. data tekanan.Nalika tekanan ban sithik banget utawa bocor, sistem bakal weker kanthi otomatis.
Biaya peralatan pemantauan tekanan ban langsung luwih murah tinimbang jinis langsung.Nyatane, nggunakake sensor kacepetan ing sistem rem ABS mobil kanggo mbandhingake jumlah rotasi saka papat ban.Jumlah rotasi bakal beda karo ban liyane.Dadi fungsi iki mung bisa rampung kanthi nganyarke piranti lunak sistem ABS.Nanging ana sawetara masalah karo ngawasi tekanan ban langsung iki.Umume peralatan ngawasi tekanan ban langsung ora bisa nuduhake ban sing ora normal.Yen papat ban ngasilake tekanan ban sing ora cukup bebarengan, uga bakal gagal.Kajaba iku, nalika nemoni kahanan kayata es, salju, pasir, lan akeh kurva, bedane kacepetan ban bakal gedhe, lan mesthine ngawasi tekanan ban uga bakal kelangan pengaruhe.
Ana uga piranti ngawasi tekanan ban komposit, sing dilengkapi sensor langsung ing rong ban sing diagonal, lan kerja sama karo ngawasi tekanan ban langsung 4-roda, sing bisa nyuda biaya lan ngilangi peralatan pemantauan tekanan ban langsung kanggo ndeteksi Ana minangka kekurangan tekanan udara sing ora normal ing pirang-pirang ban.
Wektu kirim: Apr-07-2023